Έγκριση προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων σύμφωνα με την υπ’ αριθ. 126/2018
Απόφαση Μητροπολιτικής Επιτροπής της Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης.
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΟΛΗ ΤΗΝ Α Π Ο Φ Α Σ Η
Ο ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗΣ ΤΗΣ ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ – ΘΡΑΚΗΣ
Α Π Ο Φ Α Σ Ι Ζ Ο Υ Μ Ε
Την έγκριση προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων σύμφωνα με την υπ’ αριθ. 126/2018 απόφαση της
Μητροπολιτικής Επιτροπής της Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης, που αφορά στην προσωρινή
εργοταξιακή σήμανση για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας στο επαρχιακό δίκτυο του Ν.Θεσσαλονίκης, αρμοδιότητας
της Υποδ/νσης Τεχνικών Έργων Μ.Ε.Θ., για την εκτέλεση εργασιών της εργολαβίας «Κατασκευή και συντήρηση
τεχνικών, ρείθρων, τάφρων και συντήρηση φρεατίων στο Επαρχιακό και Εθνικό Οδικό Δίκτυο, αρμοδιότητας ΠΕΘ,
έτους 2016-2018» όπως παρακάτω:
Αποκλεισμός μίας ή δυο λωρίδων κυκλοφορίας με διεξαγωγή της κυκλοφορίας από την ελεύθερη κάθε φορά
λωρίδα κυκλοφορίας, για τα τμήματα του οδικού δικτύου με διαχωριστική νησίδα και δυο ή τρεις λωρίδες
κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση.
Αποκλεισμός λωρίδας κυκλοφορίας με εναλλάξ κυκλοφορία των δυο ρευμάτων από την ελεύθερη κάθε φορά
λωρίδα με τη βοήθεια σηματωρών στα αμφίδρομα τμήματα της επαρχιακής οδού.
Στένωση του οδοστρώματος και κυκλοφορία από την ελεύθερη κάθε φορά λωρίδα κυκλοφορίας εφόσον το
ελάχιστο εναπομείναν πλάτος είναι 5,5 m, στα αμφίδρομα τμήματα του οδικού δικτύου.
Αποκλεισμός της αριστερής ή δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας με διεξαγωγή κυκλοφοριακών ρυθμίσεων της κυκλοφορίας από την ελεύθερη
κάθε φορά λωρίδα κυκλοφορίας για εργασίες που θα πραγματοποιηθούν στην οδό Μαρίνου Αντύπα.
Το οδικό δίκτυο στο οποίο θα πραγματοποιηθούν οι εργασίες αναφέρεται στις παρακάτω οδούς:
1. Επαρχ. Οδός αρ. 4 (Θεσσαλονίκης – Ωραιοκάστρου – Μελλισσοχωρίου – Δρυμού)
2. Επαρχ. Οδός αρ. 5 (Λαχανόκηπου – Σίνδου – Χαλάστρας – Κυμίνων – Ν. Μαλγάρων – Ορ. Νομού)
3. Επαρχ. Οδός αρ. 6 (Αγχιάλου -Ν. Μεσημβρίας- Ξηροχωρίου – Ορ. Νομού)
4. Επαρχ. Οδός αρ. 7 (Ν Χαλκηδόνας – Παρθενίου – Αδένδρου – Βραχιά – Κυμίνων)
5. Επαρχ. Οδός αρ. 8 (Ν. Χαλκηδόνας – Κουφαλίων – Ορίων Νομού)
6. Επαρχ. Οδός αρ. 9 (Βαθυλάκου – Ορίων Νομού προς Αγιονέρι)
7. Επαρχ. Οδός αρ. 10 (Λητής – Δρυμού – Ορίων προς Ν. Σάντα)
8. Επαρχ. Οδός αρ. 11 (Θεσσαλονίκης (12ο χλμ. Ε.Ο. Σερρών) – Λαγκαδά – Σοχού – Ορίων Νομού)
9. Επαρχ. Οδός αρ. 12 (Επ οδού 11 – Πέντε Βρύσες – Όσσας – Νικόπολης- Π. Ε. Ο. Σερρών)
10. Επαρχ. Οδός αρ. 13 (Λαχανάς – Φλαμούρι – Σεβάστεια – Σοχός)
11. Επαρχ. Οδός αρ. 14 (Λαχανάς – Όρια Νομού προς Ίσωμα)
12. Επαρχ. Οδός αρ. 15 (Λαγκαδά – Κολχικού- Βόλβης – Ρεντίνας)
13. Επαρχ. Οδός αρ. 16 (Ενωτική οδός των επαρχιακών με αρ. 1 και 15 μέσω Δριμίας και Αρετής)
14. Επαρχ. Οδός αρ. 17 (Επ. οδού 15 – Βαγιοχωρίου – Ασκού – Πολυδενδρίου – Σοχού)
15. Επαρχ. Οδός αρ. 18 (Ρεντίνας – Βαμβακιάς – Αρέθουσας – Στεφανινών – Λίμνης – Σκεπαστού – ορίων Νομού
προς Σέρρες)
16. Επαρχ. Οδός αρ. 19 (Ασκού – Φιλαδέλφειας – Λευκούδας – Αρέθουσας – Στεφανινών)
17. Επαρχ. Οδός αρ. 20 (Αγίου Βασιλείου – Ισόπεδος κόμβος Επ. Οδού 2 προς Χορτιάτη)
18. Επαρχ. Οδός αρ. 21 (Γερακαρούς – Ζαγκλιβερίου – Ορίων Νομού προς Δουμπιά)
19. Επαρχ. Οδός αρ. 22 (Λαγκαδικίων – Σχολαρίου)
20. Επαρχ. Οδός αρ. 23 (Ν. Απολλωνίας – Ασπροχώματος – Καλαμωτού – Ορίων Νομού προς Δουμπιά)
21. Επαρχ. Οδός αρ. 24 (Ν. Μαδύτου – Ορίων Νομού προς Βαρβάρα)
22. Επαρχ. Οδός αρ. 25 (Διασταύρωση Ε.Ο. 2 – Σταυρός – Όρια Νομού Χαλκιδικής)
23. Επαρχ. Οδός αρ. 26 (Θεσσαλονίκης – Αρετσούς)
24. Επαρχ. Οδός αρ. 27 (Γεωργική Σχολή Θεσσαλονίκης «πράσινα φανάρια» – Περαίας – Ν. Επιβατών – Αγ.
Τριάδας – Ν. Μηχανιώνας)
25. Επαρχ. Οδός αρ. 28 (Ισοπ. Κόμβου Επ. Οδού 27 – Πλαγιαρίου – Επανομής – Όρμου Επανομής)
26. Επαρχ. Οδός αρ. 29 (Ισοπ. Κόμβου Επ. Οδού 27 -Τριλόφου – Ορίων Νομού προς Μουδανιά)
27. Επαρχ. Οδός αρ. 30 (Ν. Ρυσίου – Ταγαράδων – Αγ. Παρασκευής – Σουρωτής – Βασιλικών)
28. Επαρχ. Οδός αρ. 31 (Βασιλικών – Περιστεράς – Λειβαδίου)
29. Επαρχ. Οδός αρ. 32 (Ν. Απολλωνίας – Μελισσουργού – Ορίων Νομού προς Στανό)
30. Επαρχ. Οδός αρ. Κ6 (Καρτερών – Στεφανίων – ορίων Νομού προς Κιλκίς)
31. Οδός Μαρίνου Αντύπα (τμήμα από ισόπεδο κόμβο με Ε.Ο.67 Θεσσαλονίκη-Αεροδρόμιο έως ανισόπεδο
κόμβο με Ε.Ο. Θεσσαλονίκη –Νέα Μουδανιά )
Οι προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις του έργου του θέματος περιγράφονται αναλυτικά στην Τεχνική
Έκθεση και απεικονίζονται στα σχετικά σχέδια εργοταξιακής σήμανσης ρύθμισης κυκλοφορίας όπως ελέγχθηκαν
και θεωρήθηκαν από την Υποδ/νση Τεχνικών Έργων Μ.Ε Θεσ/νίκης ΠΚΜ, πρωτότυπα των οποίων διατηρούνται
3/4
στα Αρχεία της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας-Θράκης (ΔΙΠΕΧΩΣ) και στην Υποδ/νση Τεχνικών Έργων
της Μ.Ε Θεσ/νίκης ΠΚΜ.
Οι προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που εγκρίνονται με την παρούσα ισχύουν έως 25/6/2019. Ο αρμόδιος
φορέας έχει την υποχρέωση να ενημερώσει εγγράφως το αρμόδιο τμήμα Τροχαίας για την έναρξη τους και εφαρμόζονται
με την τοποθέτηση των οικείων πινακίδων σήμανσης, των σηματοδοτών ή των διαγραμμίσεων στο
οδόστρωμα.
Η σήμανση θα τοποθετείται κατά τη διάρκεια των εργασιών ανά ημέρα και θα αποσύρεται μετά το πέρας τους
ώστε η οδός να αποδίδεται πλήρως στην κυκλοφορία.
Η εν λόγω έγκριση χορηγείται με τις εξής προϋποθέσεις:
1. Τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά, οι σημάνσεις και τα περιοριστικά μέτρα θα είναι σύμφωνα με τις
Προδιαγραφές και Οδηγίες Σήμανσης Εκτελούμενων Έργων (ΟΜΟΕ – ΣΕΕΟ) (ΦΕΚ905Β/20.05.2011)
2. Θα πρέπει να εξασφαλίζεται η ασφαλής πρόσβαση των εργαζόμενων και των εργοταξιακών οχημάτων, από
και προς τους χώρους εργασιών.
3. Να ληφθεί ιδιαίτερη μέριμνα ώστε να εξασφαλιστεί η ασφαλής διέλευση των πεζών σε όλο το μήκος της
ζώνης των έργων.
4. Να ληφθεί ιδιαίτερη μέριμνα για την ασφαλή πρόσβαση στις παρόδιες ιδιοκτησίες.
5. Οι προτεινόμενες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις να υποστηρίζουν και τις ανάγκες των Ατόμων με Αναπηρία
(ΑμεΑ).
6. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να εξασφαλίζεται η ταχεία και ασφαλής διέλευση οχημάτων έκτακτης Ανάγκης
(ασθενοφόρα, πυροσβεστικά, περιπολικά).
7. Οι θέσεις των πινακίδων θα πρέπει να εξασφαλίζουν την ορατότητα τους από τα διερχόμενα οχήματα
8. Η απόφαση αυτή δεν υποκαθιστά απαιτούμενες άλλες άδειες ή εγκρίσεις.
9. Η ΥΤΕ -Μ.Ε Θεσσαλονίκης και ο ανάδοχος του έργου είναι αρμόδιοι για την υλοποίηση του εν λόγω θέματος.
10. Κατά τον αποκλεισμό αριστερής λωρίδας στο οδικό δίκτυο με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και
στην περίπτωση που το πλάτος της διαχωριστικής νησίδας είναι επαρκές, θα πρέπει να τοποθετείται
επιπλέον σήμανση για τη μείωση των λωρίδων κυκλοφορίας.
11. Αρμόδιος φορέας για την έγκριση της σήμανσης των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων της παρούσης, είναι ο κατά
περίπτωση αρμόδιος φορέας συντήρησης της υπό παρέμβαση οδού, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 10
του Ν.2696/1999 όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.
12. Σταδιακή μείωση της ταχύτητας στα 50 χλμ/ώρα στις περιπτώσεις με στένωση της δεξιάς ή αριστερής
λωρίδας κυκλοφορίας.
Ο αρμόδιος φορέας για την υλοποίηση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων θέματος, υποχρεούται καθ’ όλη τη διάρκεια
εφαρμογής τους να αξιολογεί την αποτελεσματικότητα τους σε σχέση με το ευρύτερο δίκτυο κυκλοφορίας της
πόλης, παρακολουθώντας και συντηρώντας τα σχετικά έργα.
Οι αρχές στις οποίες κοινοποιείται η παρούσα Απόφαση παρακαλούνται να παρακολουθούν την ακριβή εκτέλεση
και λειτουργία στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων τους.
Η απόφαση αυτή θα αναρτηθεί στο διαδίκτυο σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 3861/2010 (ΦΕΚ 112Α/13-7-2010).
Η Απόφαση αυτή να δημοσιευτεί στην εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Η παρούσα Απόφαση τίθεται σε ισχύ από την δημοσίευσής της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως
